Ihr Ansprechpartner vor Ort
Ihr Fachbetrieb für Trittsicherheit in Ohlsbach
Ob Privathaushalt, Pflegeeinrichtung oder Betrieb – wir kommen zu Ihnen nach Ohlsbach, sehen uns die Fläche an und sagen ehrlich, welches System passt.
Ein Bodenwechsel ist dafür meist nicht nötig. Der vorhandene Belag ist in der Regel intakt, nur zu glatt. Genau das lösen wir gezielt – ohne Ausbau und ohne Bauschutt. Das spart Kosten und Zeit.
Diese Flächen behandeln wir am häufigsten
Kommt Ihre Fläche darin nicht vor? Melden Sie sich – wir sagen ehrlich, ob sich eine Behandlung lohnt.

Das passende System für Ihre Fläche
Welches Verfahren infrage kommt, hängt von Material, Zustand, Nutzung und Reinigung ab. Das klären wir vor dem Angebot für Ihre Fläche in Ohlsbach.
So läuft Ihr Auftrag in Ohlsbach ab
Sie erreichen uns telefonisch, per E-Mail oder über das Kontaktformular. Danach klären wir die technischen Rahmenbedingungen, bei unklaren Flächen direkt vor Ort.
Häufige Fragen
Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an – wir helfen direkt weiter.
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Was einen Boden trittsicher macht
Rutschunfälle gehören zu den häufigsten Ursachen für Ausfälle im Betrieb. Das Tückische daran ist, dass die Gefahr sich nicht ankündigt. Ein Belag, der trocken vollkommen sicher wirkt, kann nass oder mit einem Fettfilm zur Rutschbahn werden, ohne dass sich sein Aussehen verändert.
Wer eine Antirutschbeschichtung in Ohlsbach sucht, steht meist genau vor diesem Problem. Eine Antirutschbeschichtung setzt genau dort an. Sie ersetzt den Belag nicht, sondern verändert seine Oberfläche so, dass sie wieder Halt gibt. Die Fläche bleibt nutzbar, der Aufbau bleibt bestehen, und der optische Eindruck ändert sich je nach Verfahren nur geringfügig.
Nicht jeder Untergrund reagiert gleich
Feinsteinzeug ist dicht und nimmt kaum etwas auf. Das macht es pflegeleicht und gleichzeitig anspruchsvoll, weil die Oberfläche gezielt aufgeraut werden muss, statt einfach getränkt zu werden.
Beton und Estrich sind saugfähig und lassen sich meist gut behandeln. Entscheidend ist hier der Zustand der Oberfläche, denn eine sandende Schicht trägt keine Beschichtung. Was das für Ihre Fläche in Ohlsbach bedeutet, zeigt der Ortstermin.
Antirutschbeschichtung in Ohlsbach anfragen
Fahrwege und Gehwege stellen unterschiedliche Anforderungen. Es kann sinnvoll sein, Bereiche getrennt zu behandeln, statt die gesamte Halle über einen Kamm zu scheren. Bei Anfragen aus Ohlsbach klären wir das vorab am Telefon.
Ein Hallenboden muss zwei Dinge gleichzeitig leisten. Er soll dem Gewicht und dem Wendemoment von Flurförderzeugen standhalten und trotzdem genug Griffigkeit bieten, damit Beschäftigte sicher darauf gehen können.
- Geeignet für Miet- und Bestandsflächen
- Rampen und geneigte Flächen
- Antirutschbeschichtung auf vorhandenem Belag
- Hinweise zur Unterhaltsreinigung
- Eingangsbereiche und Übergänge
Rutschhemmung nach DIN 51130 verstehen
Für Bereiche, die barfuß betreten werden, gilt eine eigene Systematik mit den Gruppen A, B und C. Ein Boden, der mit Arbeitsschuhen als sicher gilt, muss barfuß nicht dieselbe Wirkung haben – das wird in der Praxis regelmäßig verwechselt.
Wichtig ist, dass die erreichte Bewertungsgruppe schriftlich festgehalten wird. Im Streitfall zählt nicht, dass der Boden sich griffiger anfühlt, sondern was dokumentiert ist und wie gemessen wurde.
Außenflächen, Rampen und Winterbetrieb
Im Winter verändert Frost die Lage zusätzlich. Eine Fläche, die im Sommer unauffällig ist, kann bei Raureif kritisch werden, lange bevor jemand von Glätte spricht.
Außentreppen sind besonders heikel, weil dort Neigung, Nässe und Stufenkante zusammenkommen. Eine Behandlung setzt hier zuerst an den Kanten an.
Verkehrssicherungspflicht und Unfallprävention
Wer eine Fläche betreiben lässt, trägt die Verkehrssicherungspflicht. Kommt es zu einem Sturz, wird geprüft, ob zumutbare Maßnahmen ergriffen wurden. Eine dokumentierte Behandlung ist an dieser Stelle mehr wert als jede mündliche Zusicherung.
Berufsgenossenschaften geben für viele Arbeitsbereiche Anforderungen an die Rutschhemmung vor. Wer diese kennt und einhält, steht bei einer Begehung deutlich besser da.
Einsatzgebiet und Anfahrt
Objekte mit der Postleitzahl 77797 erreichen wir im Rahmen unserer regulären Touren. Ebenso sind wir in Mühlenbach und Ortenberg unterwegs. Ob sich eine Anfahrt lohnt, hängt weniger an der Entfernung als an der Größe der Fläche – das klären wir vorab und nicht hinterher.
Vor jeder Antirutschbeschichtung in Ohlsbach steht die Frage, was der Untergrund hergibt. Diese Frage lässt sich nur vor Ort beantworten.
So kommen Sie zu einer Einschätzung
Der erste Schritt ist unkompliziert. Sie beschreiben die Fläche und die Belastung, wir sagen Ihnen, welche Bewertungsgruppe für diesen Bereich sinnvoll ist.
Auf Wunsch halten wir die erreichte Bewertungsgruppe schriftlich fest. Für die Gefährdungsbeurteilung ist das der Beleg, auf den es ankommt.
Nehmen Sie Kontakt auf und schildern Sie kurz, worum es geht. Alles Weitere klärt sich am Objekt. Aus Ohlsbach erreichen Sie uns direkt unter 0176 55415891 – oder Sie schreiben uns über das Formular unten.
Wer eine Fläche verantwortet, merkt das Problem meist an den Beinahe-Unfällen. Sie tauchen in keiner Statistik auf und sind trotzdem das deutlichste Warnsignal, das ein Boden geben kann.
Nach der Grundreinigung folgt die eigentliche Behandlung der Oberfläche. Je nach Material und geforderter Rutschhemmung kommen unterschiedliche Verfahren infrage. Welches passt, zeigt sich am Objekt und nicht am Katalog.
Die meisten Stürze auf glattem Untergrund passieren nicht bei Hektik, sondern im Alltag – beim Träger einer Kiste, beim Schritt aus der Dusche, beim Wenden mit dem Handwagen. Genau deshalb bringt eine bessere Griffigkeit im Alltag mehr als jede Ermahnung.
Rutschhemmung ist keine Geschmacksfrage, sondern messbar. Die DIN 51130 beschreibt das Verfahren mit der schiefen Ebene und ordnet Böden den Bewertungsgruppen R9 bis R13 zu. Je höher die Zahl, desto größer der Neigungswinkel, bei dem eine Person noch sicher steht.
In Lager und Logistik kommt hinzu, dass Flächen selten länger stillstehen können. Die Arbeiten werden deshalb so geplant, dass abschnittsweise weitergearbeitet werden kann.
Rampen und geneigte Flächen verschärfen jedes Griffigkeitsproblem, weil zur Reibung noch die Hangabtriebskraft kommt. Dort lohnt eine höhere Bewertungsgruppe als auf ebener Fläche.
Nach dem Auftragen folgt eine Kontrolle der gesamten Fläche. Übergänge und Randbereiche bekommen dabei besondere Aufmerksamkeit, weil dort am ehesten Unregelmäßigkeiten entstehen.
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